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    这艘战舰其实跟李元景心中想的战舰还是有很大差别的。

    目前大致计算出来的空重就超过了九万石，这是什么概念？

    换算一下，大概就是五千吨左右的重量。

    放在后世这个吨位自然不算什么，但是现在是大唐。

    一年的钢铁产量才多少？

    为了造这艘船，李元景几乎把周边地区的钢铁工坊给掏空了。

    这也是李世民为什么不断抱怨说太吃资源的原因。

    要知道现在大唐的钢铁可不只是用来给他玩的，虽然高炉炼铁方式让大唐的冶铁水平提升了几个台阶。

    各种专业的矿车机械出世，也让铁矿的开采得到了质一般的提升。

    但一艘船就吃掉近十个冶铁工坊的产量，这个大唐还是难以承受的，大唐还要造各种农具，各种机械呢，这些都是吃铁大户。

    若不是李世民觉得对李元景有所亏欠，早就下令停止建造了。

    不过李世民虽然没有下令，但也明确的告知李元景，仅此一次，也就是说，他没有建造下一艘的机会了。

    而实际上，在李元景的预计中，这艘船大概三千吨左右就差不多了。

    之所以超标这么多，一是焊接方式导致的超标，二是很多地方都做的很扎实，主要是设计师们担心强度不够。

    纯手工的东西就别指望有多精细了，一切奔着结实耐用去就对了，如此以来，这里超标一点，那里超标一点，然后就没有然后了。

    “目前最大的问题便在于耐腐蚀性上面，水面以上部分倒是好说，随时补充涂料就行了，但水面以下的部分就不太好处理了。”李元景缓缓的说出了这艘船的问题。

    接着道：“根据目前研究出来的材料实验结果来看，水下部分最多能够保证十个月不损坏，也就是说，若是航行的话，最多半年就要进船坞进行一次水下部位清理及补充涂料。

    所以接下来的重点要放在涂料的研究突破上面，尽可能的搞出更优秀的涂料，以此来减少舰船的回厂大修。”
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